Le transport aérien reste en crise malgré l’accélération du déploiement des vaccins dans les pays développés. Les appels vidéo ayant remplacé les réunions en personne, il reste à voir dans quelle mesure les voyages d’affaires reprendront.
Mais Faury a déclaré au journal suisse NZZ am Sonntag que la pensée des entreprises avait changé.
« Les entreprises s’en sont rendu compte : à un moment donné, elles doivent à nouveau rencontrer leurs clients et leurs fournisseurs en personne. À un moment donné, ils doivent être sur place pour développer des produits ou construire des usines », a-t-il déclaré.
« C’est ce que nous disent les compagnies aériennes puisqu’elles doivent décider maintenant comment leurs avions seront assis à l’avenir. Et on voit qu’ils prévoient autant de sièges en classe affaires qu’avant la pandémie. »
Interrogé sur le nombre de vols d’affaires auxquels il s’attend à l’avenir, il a admis que le secteur pourrait ne pas se rétablir complètement.
« Peut-être que ce sera un peu moins. Une chose est claire pour moi : les gens veulent à nouveau voler. À peine plus mais aussi probablement pas moins qu’avant la pandémie. »
